35 COMIENZA LA CUENTA ATRÁS

Después de esta penosa y fatidica estancia en tierra firme, ha llegado la cuenta atrás, el 8 de Febrero me voy a mi hogar flotante. Ya se que todavía hace un poco de frío, pero me he adelantado para poder hacer unas modificaciones y reparaciones.

Me quejaba de que el barco se me hacia un poco pequeño, para estar tantos meses, son muchas las cosas que se van acumulando, pero realmente si son necesarias, el año pasado ya sacrifique un camarote, pero no fue suficiente, por lo que comenzó a rondarme por la cabeza, el cambiar a un barco mas grande, pero visto que la economía me ha fallado un poco y que realmente tengo un gran y magnifico barco que navega de locura, estamos muy compenetrados y me cuida. Por lo que estudiado el tema, mi problema es mi camarote, y hemos encontrado una solución, MODIFICARLO, sacar el armario de estribor para el camarote sacrificado y poner la cama mas hacia popa y adosada a estribor con pasillo a babor y asiento. Con este cambio de estructura, me queda un barco a mi medida y a morir con el.

La ruta de este año, la inicio a finales de Marzo, primeros de abril, pero como soy bastante veleta, todo se puede modificar.
Isla Aegina – Poros – Por el sur de las Islas Ciclades – Turquia - Chipre – Rodas – Creta – Messolongi – Idhra – Poros y a finales de Noviembre a mi puerto base de Aegina y volver a Pontevedra a primeros de Diciembre.

TEMPORALES

Encontre este video que IMPONE, al terminar de verlo se presentan otros de lo mismo.

NOTA DE PRENSA

Artículo que salio en el diario de Menorca

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http://www.menorca.info/menorca_info/v4_1_2/indexh.php?tsx=noticia&vi=20090822&elx=26777&idnx=1126604
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UN COMPENDIO DE FOTOS

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Visitas ( y no estan todas )

Curiosas

AMANECERES Y PUESTAS DE SOL

LA VARADA

Varada en la isla de AEGINA, varadero de Jordan Kanonis.

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34 REGRESANDO A PUERTO BASE

Había decidido para este año regresar a finales de noviembre principios de diciembre, pero el infortunio en el casquillo del arbotante, hace que me retire antes, cancele mi segundo recorrido por la Ionicas y sobre todo el no poder compartir unos días con las tripulaciones del FRESQUITO y MASCARELL. Me vuelvo a la Isla de Aegina donde dejo el barco en el varadero de Jordan Kanonis, pero me lo tomo con mucha calma, recorriendo milla a milla, rincón tras rincón, desde Mesolonghio a Corinto y sumergiéndome para controlar el casquillo. La verdad que se hace triste el tener que dejar mi barco-casa, porque realmente ahora el barco es mi verdadero hogar, lo que tengo en Pontevedra es un sitio donde duermo y me resguarda de la lluvia y el frio. He perdido todo el apego o morriña a mi casa y al asfalto, solo vuelvo por estar con los buenos amigos/as, familia y esa peña de la "UNA A DOS", que hace que me sienta cómodo en los pocos días que estaré.
En ITEA recojo a mi cuñado Javier, que vino para pasar el canal de Corinto, pero antes lo llevare a visitar las ruinas de Delfos y luego navegamos por la costa norte del Golfo de Patras/Corinto, pasando por las bonitas ensenadas de Andreas y Paralia, al bajar a cenar nos informamos que para mañana tendremos viento del Oeste de fuerza 6 y 7, nos quedaríamos hasta que pasase, pero al llegar al barco se empezaban a notar los efectos de la borrasca, la ensenada es totalmente abierta, el barco se agitaba como una peonza sobre su fondeo, mala noche, había que escapar ya, por la mañana levante anclas y puse rumbo al puerto de Kiato a 15 millas, viento por los 60 grados, solo con la mayor, con dos rizos, estábamos en los 40 nudos de viento y levantándose un fuerte oleaje, a mitad de camino, teníamos viento entre 42 y 52 nudos siendo el pico más alto de 59. Amarramos de costado en el muelle de dentro y ya vimos la cantidad de amarras que tenía el Finlandés, buena razón tenía, la resaca era tremenda y yo sufría con cada tirón, reforzando las cornamusas con las escotas templadas en los winches, a las 6 de la mañana el finlandés soltó amarras y yo detrás, había bajado mucho el viento, sobre los 35 nudos, puse rumbo al CANAL DE CORINTO, que una vez mas lo he cruzado y lo disfruto más. Dos horas de motor ( sufriendo interiormente) y el eje perfecto, el casquillo no se movió, todo va bien ya respiro, estoy cerca de Aegina.
Paso obligado por Corfos para bien cenar y despedirme de la familia que regenta la Taberna de Pako.
Ya estoy en la Isla de AEGINA, Javier se despide y yo comienzo con el desmantelamiento del barco, el día 21 lo suben a tierra, seguiré desmantelando y pequeñas reparaciones, el 30 me voy Atenas y el 4 de noviembre estaré en Pontevedra.

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33 DRASTICA NOCHE Y PEOR SALIDA

Estando en Nicolaos, se levanto viento y bastante mar, rompiendo en el muelle, dando grandes cabezadas los barcos, en una de ellas me engancho la pasarela, doblándola y rompiendo el soporte al barco. Por la noche fue incrementando, los cuatro barcos aguantamos sin dormir vigilando amarras, a las seis de la mañana decidimos salir, yo que estaba en la cabeza me toco salir primero, suelto amarras y comienzo a subir el ancla, la neumática se engancha en la neumática del barco italiano a mi costado, se para el motor, por enredarse en la hélice la escota del barco italiano, el viento me tira contra los otros barcos, enganchando la cadena del siguiente barco, un maltes, me empuja el barco y me doy con el siguiente barco de alquiler por unos alemanes, rompiéndoles un guardamancebos y doblándole la regala, enciendo motor doy atrás y me responde, termino de levantar mi cadena engarzada con la del italianos, me suelto y vuelvo a fondear una vez bien separado. El Italiano se va despidiéndose, el maltes hace lo mismo pero sin saludos, los alemanes me esperan, acudo a su barco y arreglamos pangándole los 200€ de franquicia de su seguro. Esta claro que por mucha experiencia que tengas, el mar te la puede jugar.

Instalo compresor de buceo y saco lo poco que quedaba de la escota, pero veo horrorizado que el casquillo del arbotante esta medio salido, no puedo repararlo. Tomo la decisión de cancelar el recorrido por la Ionicas y volver al varadero en la isla de Aegina, con calma buscando todos los sitios de fondeo para no utilizar el motor. Pongo rumbo a la Isla de Trizonia a una 70 millas, viento de proa, sin dormir y bastante cansado, por lo que decido ir al puerto de Killini. Me recogen las amarras un matrimonio Mallorquín y ya me dicen que esperan a otro barco de catalanes, me levanto mucho el ánimo y nos fuimos a tomar unas cervezas.

MANDALA de Enrique y Margarita
RICARD III de Ricardo y Victoria
Me quede con ellos varios días, marinos de verdad, con mucha experiencia y sobretodo amantes del mar y la vela, tome buena nota de sus consejos y sitios donde fondear, sobre todo de Turquia.

Una semana más nos quedamos el Ricard y el Ralip, disfrutando de un descanso y con todas las comodidades ya que en este puerto teníamos el atraque, luz, agua y wiffi casi totalmente gratis, al atardecer salíamos a tomar unas cervezas y alguna que otra cena, donde me contaban sus viajes por el atlántico y ocho años entre Grecia y Turquía. Ricardo una persona dispuesto a todo y un colaborador en todo, siempre atento y su mujer Victoria, un encanto, que con su titulo de Capitana es la mujer que todos quisiéramos tener. Despues de estar juntos 10 dias, soltaron amarras y yo me quede para ir en autobús a Patras a comprar una nueva bomba de agua dulce, ya que me fallaba, al volver sorpresa a mi lado estaba el Mandala, habían vuelto.

Saldremos a tomar unas cervezas.

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