martes, 25 de octubre de 2016

162 VARADA 2016


Segun me acercaba al varadero, veía que ya estaban en movimiento con el travelif y que ya esperaban tres barcos. Visto que tenia para rato me amarre a una boya entreteniéndome viendo las maniobras. Como sabéis yo ya llego con el barco muy recogido, principalmente la cubierta donde solo dejo el palo, el resto lo retiro todo, desde la botavara, drizas, poleas y mas artilugios. Ya casi es medio día cuando me avisan para que inicie la maniobra de entrada en el foso, que se hace entrando de popa. Como siempre los muy expertos trabajadores, me agarran en un plisplas el barco y comienzan a subir, casi ni me da tiempo a saltar a tierra. Lidia se queda ya que estaba preparando la comida. Este año no esta muy sucio. Le pasan una ligera rasqueta y terminan con la maquina de agua a presión. Ya colocados en la cuna movil, aprovechamos para comer, mientras van sacando otros tres barcos mas. Pasamos la aspiradora, limpiamos y lavamos la ropa y otros trapos, en la nueva instalación de LAVANDERIA que pusieron en el varadero. Pasamos por agua dulce todos los cabos, drizas y poleas, el material de pesca y buceo. Secar y guardar. Del MOTOR, que como bien sabe mi mecanico SPIROS, las velas son mi diversión y el motor es quien salvará el pellejo. Motor en marcha conectado a una manguera de agua dulce durante unos 12 minutos, cortamos el agua y rellenamos los dos circuitos con antirefrigerante, el de agua salada de color azul y el de dulce de color verde. Se lava, se seca y se le rocía con un producto 4W que es como un tres en uno. Cierro grifo del tanque de DISEL, tapo la salida de aire/rebosadero y llenamos el tanque hasta el mismísimo tapón. Esta es una maniobra muy importante. Vaciamos tanques de agua dulce. Sacamos filtros de todas las bombas, pilas de linternas y otros aparatos, los bornes positivos de las baterias. Cerramos. Ya hable con todos los implicados para realizar los trabajos de: MECANICO : Limpiar el colector y el mantenimiento de todos los años. CALYPSO : Nuevo toldo binimi y faldones. Dos nuevas fundas para las lumbreras. Repara funda del dyngui. ( Pagado a cuenta 350€ ) POLIESTER : Repasar todos los arañazos y algún pequeño golpe. VARADERO : Sacar la patente ( utilizo matriz dura por que es la que me aguanta tantas millas ) y lijar. Pulir la obra muerta. CARPINTERO : sacar y poner nuevas juntas del piso de teka de la cubierta. Reparar la mesa de la bañera.. SOLDADOR : Soldar dos barras en el balcón de popa. YO : Cambiar tubería fregadero. Nuevas escotas. Cabo del enrollador de la trinketa. Cambiar los dos fuegos de la cocina. Apretar asiento del molinete ancla. Luz de fondeo en tope de palo.
FOTOS :

miércoles, 19 de octubre de 2016

161 FIN DE TEMPORADA

Estas ultimas jornadas, fueron muy satisfactorias a pesar de no haber visto a todos los que quisiera despedirme. En el tema de pesca, ha sido inmejorable en estos 20 últimos días, 5 atunes pequeños, un pez espada, dos meros, bastantes pescados de roca, pulpos, almejas y un enorme cangrejo peludo.
Ya toca a su fin y escojo el nuevo puerto de GALATTI para recoger velas, drizas, toldos y un montón mas de trabajos, que prefiero hacer en el mar que con el barco en tierra.
Galatta esta en el continente del Peloponeso y en la misma bahía que el puerto de la isla de Poros. Maniobro para meterme entre una motora y un catamaran, el TANGA de mis amigos australianos Pedro y Meli.
Ya todo listo y preparado para que me suban el barco. Zarpamos al puerto de Aegina, para pasar noche y al día siguiente subir el barco en el varadero de JORDAN KANONIS.
Nos disponíamos a cenar cuando le digo a Lidia que esta  cayendo unas  gotas. Esta saliendo mira hacia estribor y me dice MIRA ESE CIELO. ! Dios ! La que va a caer y en un minuto cayeron mil gotas y detrás un viento de 72 nudos. Por suerte yo siempre en este puerto soy precavido y pongo 60 metros de cadena. Pero aún tuve que poner motor con la marcha avante para que la popa no tocara con el muelle. El barco se escoraba, llegando a los 30 grados y apoyándose en el pequeño pesquero de mi babor. Menos mal que no duro mas de una hora.
No sufrí daño alguno. Pero las noticias fueron de que algunos barcos tenían pequeños golpes. Lo peor fue en la bahia de Poros. Al catamaran de mis amigos, se le echo encima la motora y un velero que estaba fondeado también se le fue encima, sufriendo pequeños daños.  No quiero pensar si yo, no me hubiera ido. Pero lo peor fue a los barcos amarrados en el muelle de Poros. La policia tuvo que hacer 47 partes de siniestros y de 4 hundimientos. 
Dejo el puerto de Aegina y a 3 millas tengo el foso donde meto el barco para que me lo pongan en seco. 












martes, 20 de septiembre de 2016

160 SATISFACCION TOTAL


Ya casi estamos en el final de esta temporada que ha sido sin lugar a dudas la mejor de todas. No muchas millas, poco mas de 2.000, re descubriendo nuevos rincones y nuevas amistades, reencuentros con muchos barcos de amigos y otros nuevos. Bastante pesca y mucho motor. También tengo que decir que fue el año mas ventoso. Pero lo mejor son los amigos que me acompañaron, gallegos, italianos, menorquines, catalanes, austriacos ( una sobrina maravillosa con su novio ) Malagueños y mas gallegos. Pero la mejor satisfacción ha sido la incorporación de LIDIA, mi antigua y mejor marinera. Con ella abordo, ya no puedo pedir mas. En La isla de POROS, me encuentro con el barco TARTARUGA que me muestra un libro precioso de toda mi publicación, como guía para llegar y estar en Grecia. Estaba que se salía de satisfacción por conocerme. Otro gran encuentro fue con el encantador aleman HERMAN que quería verme y no me daba encontrado. Un gran navegante con miles de millas a sus espaldas. Nos citamos en una ensenada cerca de Ermioni. Cenamos en el RALIP un sabrosísimo bacalao que nos preparo Lidia y me hizo entrega de un ejemplar de su libro " PROYECTO JACUME " donde habla de sus largas travesías, regatas y de nuestro primer encuentro en el precioso pueblo de GALAXIDI, cerca del de Lepanto y otros encuentros posteriores donde le hablaba del maravilloso país de grecia y sobretodo su gente. Tan satisfecho se quedo, que también se asentó en Grecia y con eso cerro su libro. Ahora me tocan los últimos 22 días de navegación y hacer mi ronda por algunos puertos para despedirme de los amigos. El varadero ya me esta esperando para subir el RALIP precisamente el día 12 de octubre.
https://goo.gl/photos/kV6qsVcjiBX4hbbRA

160 SATISFACCION TOTAL


Ya casi estamos en el final de esta temporada que ha sido sin lugar a dudas la mejor de todas. No muchas millas, poco mas de 2.000, re descubriendo nuevos rincones y nuevas amistades, reencuentros con muchos barcos de amigos y otros nuevos. Bastante pesca y mucho motor. También tengo que decir que fue el año mas ventoso. Pero lo mejor son los amigos que me acompañaron, gallegos, italianos, menorquines, catalanes, austriacos ( una sobrina maravillosa con su novio ) Malagueños y mas gallegos. Pero la mejor satisfacción ha sido la incorporación de LIDIA, mi antigua y mejor marinera. Con ella abordo, ya no puedo pedir mas. En La isla de POROS, me encuentro con el barco TARTARUGA que me muestra un libro precioso de toda mi publicación, como guía para llegar y estar en Grecia. Estaba que se salía de satisfacción por conocerme. Otro gran encuentro fue con el encantador aleman HERMAN que quería verme y no me daba encontrado. Un gran navegante con miles de millas a sus espaldas. Nos citamos en una ensenada cerca de Ermioni. Cenamos en el RALIP un sabrosísimo bacalao que nos preparo Lidia y me hizo entrega de un ejemplar de su libro " PROYECTO JACUME " donde habla de sus largas travesías, regatas y de nuestro primer encuentro en el precioso pueblo de GALAXIDI, cerca del de Lepanto y otros encuentros posteriores donde le hablaba del maravilloso país de grecia y sobretodo su gente. Tan satisfecho se quedo, que también se asentó en Grecia y con eso cerro su libro. Ahora me tocan los últimos 22 días de navegación y hacer mi ronda por algunos puertos para despedirme de los amigos. El varadero ya me esta esperando para subir el RALIP precisamente el día 12 de octubre.

martes, 6 de septiembre de 2016


159 EL MELTEMI Es un fuerte VIENTO predominante en el mar Egeo, procedente de los cuadrantes norte, es cálido y seco, en temporada de mas calor, entre finales de junio a mediados de septiembre. Su Mayor intensidad se produce a partir del medio día y en algunas ocasiones cae por la noche. Su nombre parece ser que viene de los venecianos que comercializaban por estas costas y le llamaban MAL TEMPI. los griegos antiguos le llamaban ETESIOS. Durante muchos años lo he sufrido en todas sus intensidades y días. Pero lo de este año ya se paso de limites. Ha soplado bastantes veces y me ha retenido en puerto o fondeado dos días como mucho y este año ya fueron tres veces. Pero esta vez, Durante 8 días ha estado soplando día y noche sin parar, con un mínimo de fuerza 5. Predominando fuerza 6 y 7. Con rachas de varios minutos de fuerza 8 y me atrevo a decir que alguna de fuerza 9. Por lo que tome la decisión de ir a la bahia de RAFTI, donde si notas los vientos pero no tienes ola. Fondee en 4,5 metros y largue 58 m. de cadena. Ya conozco el percal y bien seguro quiero estar. De echo algunos barcos tuvieron que volver a fondear por ir garreando. Siete días me ha retenido sin poder mover el barco y cinco sin poder bajar a tierra. Una ráfaga de esas puede fácilmente darme la vuelta a la neumática. Muchísimo les costo a los de otro barco que con una neumática poco mas grande y de motor también mas grande, tardaron mas de media hora, lo que en condiciones normales se hace en seis o siete minutos. Suerte también para mis acompañantes que decidieron irse a la preciosa isla de Santorini en avión. Ya que últimamente mimo mucho al RALIP, no me gusta forzarlo y ni que sufra, por eso decido esperar y que ya pasará.

sábado, 25 de junio de 2016

157 POR LAS CICLADAS


Ordenado el barco, la despensa llena y preparados los artilugios de pesca, salimos de Porto Rafti con rumbo a la primera isla de las Ciclades, KEA. Hicimos una parada en una de sus calas para comer saboreando el primer atún de la temporada. Continuamos a otra cala y no terminamos de poner el ancla y nuestro pescador, ya estaba con la caña sacando la cena que nos preparo nuestro gran cocinero. Por la mañana levantamos nuestros artilugios de pesca y sacamos una morena y un pequeño congrio. Desayunamos y nos fuimos a una sima de 147 metros para sacar unos cuantos pescados, para preparar un sabroso caldero de arroz. Esto en la isla de SYROS. Paseo por la capital administrativa de todas las Ciclades, es hermosa y elegante su edificaciones son todas de estilo veneciano, ya que fue una gran potencia comercial en el siglo XIX. Navegamos a la gran bahia de Naoúsis en la isla de PAROS y de aquí a isla NAXOS. Entramos en el puerto y nos encontramos con cuatro barcos españoles. Compartimos una agradable cena con algunos de ellos en la taberna de Irinis, después de haber paseado por las bonitas calles. Como ya tenemos un aviso de temporal de viento con fuerza 7y 8, decidimos pasarlo en la Isla de DESPOTIKO, donde quedamos con dos barcos españoles de unos buenos amigos. En nuestro ruta volvimos a parar en la isla de Paros, en el puerto de PAROIKIA, que a la diferencia de todos los pueblos de estas islas es que este no tiene ni cuestas ni escaleras. Como no teníamos muchas ganas de cenar y teniamos que meter al cuerpo algo de carne, nos fuimos a un GYROPITA donde cenamos por 6,50€ por cabeza, incluido vino y cervezas. Llegamos a La isla de DESPOTIKO y tire el ancla entre las popas de los dos barcos españoles, nos saludamos muy brevemente ya que empezaba a asomarse el temporal de viento. Por cierto, de los cuatro barcos españoles solo el mío tiene la bandera Española, los otros ya se cambiaron a Holandesa. Y yo también me lo estoy pensando. Después de dos días y medio, por fin levantamos ancla y nos vamos a la isla de IOS. Para mi de las islas Ciclades es la que tiene la chora ( Pueblo ) mas bonita, en lo alto del cerro. Aquí fue donde HOMERO vivió sus últimos años. A no mas de dos horas de navegación esta la súper conocida y joya de las Cicladas, la isla de SANTORINI. Isla de SIKINOS. Dos veces pase por delante de ella y no me había parado. Esta tercera vez hice escala en su único puerto, pequeño, pequeño, lo justito para dos barcos y con solo 30 cm. bajo la quilla. Pero valió la pena, es una cucada de aldea en el puerto y una Chora en lo mas alto de la isla, sus calles empinadas y escaleras, el único plano es la pequeña plaza con la iglesia. La distancia que nos separa de la siguiente isla, FOLEGANDROS, 7 millas se hicieron con un poco mas de tiempo ya que tardamos casi una hora en sacar un Marlín y una parada antes de entrar en el puerto para descuartizar en lomos el bicho, comer una parte y la otra para hacer mojama. Folegandros, una isla con fama de ventosa y cierto es. Pero vale la pena hacer una parada y subir a su bonita chora y cenar en una de sus plazas o calles. Siguiente destino a la isla de POLIEGOS, pero debido a que sus calas están abiertas al oeste de donde viene el viento de fuerza 5, seguimos unas pocas millas mas a la isla de KIMOLOS. Un puerto muy acogedor y su chora de 700 habitantes, todavía no ha sufrido el impacto del turismo. Y ya muy cerca se encuentra nuestra última isla, MILOS. Recorrimos toda su costa empezando por el noroeste. No parábamos de decir que bonita es su costa con múltiples y variados colores. Buenas calas y ensenadas, en una de ellas pudimos contemplar una foca monje. También nos cruzamos con una tortuga bastante grande. Dejamos las islas Ciclades y nos vamos al Peloponeso. De la PESACA os diré que todos los días que comíamos y cenábamos en el barco fue a base de lo pescado por nosotros. Sacamos unos cuantos kilos de pescados variados de roca, con caña y nasa, al currican sacamos un Marlín, dos Melbas y cinco atunes de 9 kg. de media y buceando algún marisquito.
6 de junio de 2016

lunes, 6 de junio de 2016

156 POR LAS ISLAS SPORADES


Salimos de VOLOS, no antes de hacer una visita al supermercado. A motor por falta de viento hicimos las primeras 18 millas al pequeño puerto de AGIA KYRIAKI. Fue atracar y subir al ultimo autobús que te lleva a la cima del monte donde esta el pueblo de TRIKERI, con espléndidas vistas y la bajada andando por un sendero empedrado muy bonito. Cenamos en la taberna de Manolas, unos espaguetis con cigalas y un caproig o Escacho o rubio a la espalda, muy bueno. Soltamos amarras y visto que el viento nos venia de proa, nos fuimos a motor las 22 millas a la isla de SKIATHOS. Imposible atracar, por lo que nos vimos obligados a fondear, cerca del balizamiento del canal del aeropuerto. Esta isla desde que se rodo la película MAMMA MIA con Meryl Streep, se ha remultiplicado por 500 el turismo y se ha puesto imposible en todo. Incluso se esta perdiendo su carácter griego. Visto que se avecina un fuerte temporal, fuerza 8, hemos decidido salir pitando y navegar a la isla mas al este, KYRA PANAGIA, ya que tiene una bahia muy segura de todos los vientos y donde no se levanta ola. Hacia allí nos dirigimos tres barcos españoles. Por la emisora Jesus que iba delante nos aviso que estaban viendo una ballena, que la veríamos por nuestro estribor, pero no tuvimos suerte. Mas tarde nos cruzamos con una numerosa manada de delfines. Bien fondeados en esta impresionante y segura bahia, esperamos con impaciencia el fuerte temporal, que comenzó a eso de las 21 horas y duro casi 48 horas. Amainado el temporal nos fuimos a la isla de ALONNISOS, entramos en la bahia de Votsi y nos abarloamos los tres barcos españoles en el nuevo puerto, todavía sin inaugurar. Comenzamos el retorno, parando en el bonito archipiélago de SKANTZOURA, un conjunto de islotes a 15 millas al sur. Y de aquí a la última de las Sporades, SKIROS. Y aquí nos volvemos a juntar los tres barcos españoles y otro en camino. Instalados en la nueva marina, con todos los servicios por 8,54€ al día, un DIEZ por las atenciones y colaboración en las maniobras. Teníamos que aprovechar bien la estancia en esta isla. Lo primero fue ir a tomar un gintonic en la terraza que domina el pequeño puerto para ver la llegada del ferri, que se le recibe todos los días mientras realiza la maniobra de atraque con la música de la película CARROS DE FUEGO a todo volumen. Un giro por la isla y por supuesto ya que estamos en la isla de las LANGOSTAS, no podían faltar en la cena. La segunda cena fue una muy sabrosa SOPA DE PESCADO, todo esto en la taberna de Dimitris Panagiotis. Nos volvemos al este de la isla de Evia, al pequeño puerto pesquero de PETRIES. Muy acogedor y 100% griego. Aquí la buena cena acabo con cantos y algún aprendizaje del sirtaki. Seguimos navegando hasta el sur del la gran isla de EVIA, cenando a bordo en una pequeña cala y de aquí, después de un buen desayuno afrontamos la última etapa a la ensenada de RAFTI, donde dejo a estos buenos amigos y espero a los Menorquines, pero eso será en el capitulo rumbo a las islas Ciclades.
Pica 156