viernes, 14 de julio de 2017

167 POR EL DODECANESO, Islas del norte.


El salto a nuestra primera isla del Dodecaneso, fue a la pequeña isla de AGATHONISI. Su muy pequeño pueblo, en lo alto de la isla, donde solo viven 54 personas y casi todas ellas de avanzada edad ( aparte hay un destacamento con unos pocos militares ). Una señora nos contó que sus hijos y los hijos de los demás vecinos, se fueron a Australia, America y otros pocos a Europa. Vienen en verano y traen dinero. El pueblo esta muy arregladito y limpio. La bahia solo tiene tres tabernas y una pequeña tienda, para atender a los yates que les visitan. A la Isla de PATMOS, fuimos directos al puerto de SKALA, la capital. Teniamos que visitar su Chora (el pueblo en lo mas alto de la montaña). Uno de los mas bonitos que he visto y en lo alto un monasterio fortaleza. A mitad de camino se encuentra la cueva de San Juan, donde se dice que escribió la Apocalipsis. La isla de LEROS, no tiene mucho interés. Fue y sigue siendo en menor escala, centro de hospitales psiquiátricos y antigua base militar italiana, aqui tenía Mussolini su residencia de verano. Isla de KALIMNOS, mas conocida por la isla de las esponjas. Su puerto en la capital, Póthia, es un entrecijo de calles donde es muy fácil perderse. Muchas tiendas de esponjas de todos los tamaños, formas y colores. Es ideal para la navegación ya que cuenta con muchos fiordos y ensenadas con buen resguardado. Isla de ASTHIPALIA, con forma de mariposa. Su Chora es un laberinto de calles y culminado por un castillo ruinoso. Su costa con muchos acantilados y alberga numerosas y profundas bahías, que sirvieron como escondrijo de piratas En general decir que estas islas son francamente baratas y con poco turismo. La parte negativa fue el viento, todos los dias las 24 horas. ALBUN FOTOS en : https://photos.app.goo.gl/1yRD3hGwM7vCdyeS2

jueves, 29 de junio de 2017

166 POR LAS ISLAS SPORADES DEL ESTE


Estos dos tramos que voy hacer, es lo único que me falta por conocer de Grecia. Con una buena puesta apunto del barco, salimos de la isla de AEGINA con rumbo a las Sporades, claro esta que como a lo que vamos es a pescar y disfrutar. Haremos un par de altos en dos islas de la Ciclades, KEA y TINOS. Ni siquiera fuimos a tierra, estábamos hambrientos de mar y teníamos cubiertas las necesidades. Y ya de aquí a la mítica isla de IKARIA de la que todos los navegantes me han contado , unos que no volverán, otros que lo pasaron mal y que ojo con sus vientos catabáticos. La isla tiene unos 35 km. de largo por unos 8 Km. de ancho. Pero su mala fama le viene por los mas de 1.000 metros de altura. Un muro donde choca el viento y se acelera en su cara de sotavento. En la capital, KIRIKOS, hicieron una muy pequeña marina, de momento gratis con todos los servicios. Por supuesto estaba llena, pero el barco BIG EASY de un muy buen amigo, nos dejo a barloarnos a su barco. A la mañana siguiente casi el 100% de los barcos abandonamos la isla, ya que a partir de las tres de la tarde entraba F7. Nos fuimos a las islas de FOURNOI, a la cala de Kambi, muy protegida, donde nos citamos tres barcos españoles. Bajamos todos a cenar a la taberna mas autentica de todas las que he conocido en Grecia de un matrimonio bastante mayor, ella cocinaba y el pescaba. LNos ofrecían pescado, pero todos optamos por lo que vimos en una cacerola, un potaje de enormes albondigas. Dimos un pequeño salto (17 millas) a la isla de SAMOS. Recorriéndola de cala en cala y terminamos en el puerto de PITAGHORIO, donde nació Pitágoras. Alquilamos un coche para ver la bonita isla por su interior y costa norte, subimos a comer a un pueblito en lo alto de la montaña, unos 400 m. por una carretera muy bonita, con un arbolado a cada orilla de la carretera. Y cerramos este ciclo de las Sporades en la pequeña isla deshabitada de SAMIOPOULA. En todos los tamos entre islas, ponemos las lineas para los atunes, pero no hemos tenido suerte. Pero sin pescado no nos íbamos a quedar, recurriendo a la pesca de fondo. Siempre nos acompañó el viento, no bajando de F4. 166 UN PASO POR LAS ISLAS SPORADES DEL ESTE Estos dos tramos que voy hacer, es lo único que me falta por conocer de Grecia. Con una buena puesta apunto del barco, salimos de la isla de AEGINA con rumbo a las Sporades, claro esta que como a lo que vamos es a pescar y disfrutar. Haremos un par de altos en dos islas de la Ciclades, KEA y TINOS. Ni siquiera fuimos a tierra, estábamos hambrientos de mar y teníamos cubiertas las necesidades. Y ya de aquí a la mítica isla de IKARIA de la que todos los navegantes me han contado , unos que no volverán, otros que lo pasaron mal y que ojo con sus vientos catabáticos. La isla tiene unos 35 km. de largo por unos 8 Km. de ancho. Pero su mala fama le viene por los mas de 1.000 metros de altura. Un muro donde choca el viento y se acelera en su cara de sotavento. En la capital, KIRIKOS, hicieron una muy pequeña marina, de momento gratis con todos los servicios. Por supuesto estaba llena, pero el barco BIG EASY de un muy buen amigo, nos dejo a barloarnos a su barco. A la mañana siguiente casi el 100% de los barcos abandonamos la isla, ya que a partir de las tres de la tarde entraba F7. Nos fuimos a las islas de FOURNOI, a la cala de Kambi, muy protegida, donde nos citamos tres barcos españoles. Bajamos todos a cenar a la taberna mas autentica de todas las que he conocido en Grecia de un matrimonio bastante mayor, ella cocinaba y el pescaba. LNos ofrecían pescado, pero todos optamos por lo que vimos en una cacerola, un potaje de enormes albondigas. Dimos un pequeño salto (17 millas) a la isla de SAMOS. Recorriéndola de cala en cala y terminamos en el puerto de PITAGHORIO, donde nació Pitágoras. Alquilamos un coche para ver la bonita isla por su interior y costa norte, subimos a comer a un pueblito en lo alto de la montaña, unos 400 m. por una carretera muy bonita, con un arbolado a cada orilla de la carretera. Y cerramos este ciclo de las Sporades en la pequeña isla deshabitada de SAMIOPOULA. En todos los tamos entre islas, ponemos las lineas para los atunes, pero no hemos tenido suerte. Pero sin pescado no nos íbamos a quedar, recurriendo a la pesca de fondo. Siempre nos acompañó el viento, no bajando de F4.

jueves, 15 de junio de 2017

165 PRIMERAS MILLAS POR EL SARONICO


La primera etapa fue a una cala a comer y al puerto de GALATAS, frente a la isla de Poros, para encontrarnos con una buena amiga y gran naveganta de Pontevedra que estaba de vacaciones recorriendo en coche estas tierras. Cuando se despidieron nos dejo un poco de vacío por la ilusión que nos hizo el ver a gente de nuestra tierra. Otra gratificación fue el quedar a cenar en Aegina, con un barco alquilado por navegantes de Pontevedra. Navegamos por varios puertos y calas, encontrándonos a 7 barcos, de amigos españoles y de otros países. Que al igual que nosotros están revisando el barco, para iniciar sus singladuras. De momento no tuvimos suerte con la pesca, pero si vimos entrando en la bahia sur de Poros, una hermosa foca monje. Las averías también dieron la nota. A los pocos días fue fallando la bomba de agua dulce por lo que termine comprando una nueva. El motor iba perdiendo gota a gota un poco de aceite, por lo que al volver a la isla de Aegina, donde se desembarcaron Lidia por un trabajo, Virginia y Pep. Se lo dije al mecanico y me recomendó cambiar todas las juntas. Por lo que nos paralizo entre huelgas, festivos y otros, casi dos semanas. El ver a tu queridísimo motor convertido en un puzzle, causa angustia. Pero se que esta en buenas manos y era un gustazo ver trabajar a los expertos mecánicos. Y ya cerrando casi este ciclo, recibo la muy satisfactoria noticia de que ha nacido VALENTINA, mi primera nieta. Espero que sea mejor marinera que yo. Comenzare ahorrar para comprarle su primer Optimist. ALBUN FOTOS https://goo.gl/photos/62BVyYRQ84UTauAa7

jueves, 18 de mayo de 2017

164 DERROTA 2017


El mes de mayo como siempre un recorrido por el SARONICO para poner el barco a punto, terminar algunos trabajitos, visitar a los amigos y tabernas. Finales de Mayo arrancamos poniendo proa a las islas centrales del DODECANESO e islas del este y sur de las CICLADES. La primera quincena de julio partiendo de la isla de MIlos, ir subiendo por las islas CICLADES del oeste, hasta llegar al Saronico. Pasar por la isla de Aeginva y cruzar el CANAL DE CORINTO. La segunda quincena de julio y primera quincena de agosto por el JONICO. Segunda quincena de agosto por el golfo de Patra/LEPANTO/Corinto. Y vuelta al Saronico.

domingo, 30 de abril de 2017

163 INICIO DE TEMPORADA 2017


Después de pasar 18 días en el varadero de KANONIS y realizar arduos trabajos, solo interrumpidos por el domingo de Pascua, ya nos encontramos nuevamente flotando. Fue llegar y ponerse con una limpieza a fondo y aprovechar para tirar material que ya no tiene su función, ya inservible o bien por que trajimos sustitutos. El buen mecanico SPIROS, nos hizo un mantenimiento profundo. Limpieza de colector, limpieza del intercambiador, cambios de aceite y filtros y otros trabajos menores. Por consejo de él, ya que vio que tengo un poco alta las corrientes parásitas, pusimos un cable que une todas las válvulas, motor, eje y hélice al polo negativo de la batería. Cambiamos el tanque inoxidable de las cacas, por uno de plástico. Así como todas sus conducciones. Volvimos a cambiar dos válvulas por que no tenían buena pinta, hacía dos años que las había puesto nuevas. La bomba de cala, no funcionaba muy bien. Al desmontarla ya le encontré el fallo. Se había roto el remache de la membrana. Un soldador me reforzó el arco/balcón de popa, que en una fuertísima racha de viento me arranco el antirrociones o capota, el bimini y doblo un poco el arco. A un amigo que le conté que consumía mucha cadena de fondeo, cuatro en estos diez años y me regalo una pintura especial. Pues ya nos ves pintando la cadena y todos preguntándo, para que ?. Yo le contestaba " no lo se " " preguntarme dentro de dos años" . Realmente el consumo de la cadena es enorme. Daros cuenta que tiro la cadena como mínimo dos veces al día y durante siete meses. Os recuerdo que también cambie el molinete del ancla, dos veces el barboten y la polea de la puntera de ancla, tres. Con la revisión vi que el grillete cadena ancla estaba mancornado. Y este año me pulieron la obra muerta, que buena falta le hacia. La verdad que uno, no se da cuenta de como se deteriora el casco hasta que se le embellece. Pintado de fondos y al agua. Estreno de nuevo toldo y parasoles. Ahora a navegar. En la próxima publicación os diré la ruta de esta temporada. Las fotos salen desordenadas y no se por que.