viernes, 29 de abril de 2011

64 DE AEGINA A PILOS

Las fotos ya se que son pocas

10/05/2011

Nuestra corta estancia en la isla de Aegina, siendo los inicios de la semana santa, nos encontramos con numerosos españoles. Nos despedimos de Aegina cenando en el restaurante TOBIAS, con el que entablamos muy buena amistad con su dueño Kostas que nos ha preparado platos de lo que nosotros veíamos en el mercado, escupiñas, san pedro, sepia, gambas y un largo etc. Si, langosta con spaghetti, también. Sin lugar a dudas es el mejor de Aegina, calidad, cantidad y precio, confirmado por los numerosos clientes que les mandamos y estar siempre lleno.

Hicimos nuestra primera parada en Poros para suministrarnos de provisiones y ya de aquí salir directos a Monnevásia, alternando motor y vela, la sorpresa al llegar es encontrar a una barco español con las banderas catalana y gallega izadas, el “NJORD” , después de visitar el antiguo y precioso pueblo, hoy solo dedicado al turismo, con hoteles, restaurantes y tiendas, salimos a cenar al CAFÉ CENTER, de un singular griego casado con una pamplonica, mucho reímos con sus anécdotas con españoles.

Como era el día de la pascua, decidimos hacer pocas millas (33) y salir temprano para comer cordero como es costumbre entre los ortodoxos, lo celebran como nuestra noche buena y doblar el cabo MALEAS, la previsión para la zona era viento del NNE con rachas de 20 nudos, se mantuvo esta previsión pero con buenas olas. Al doblar el cabo, todo fue imprevisible, viento de popa, variando de encalmada, a 20n y momentos de 40n, variando su dirección de 30 a 40 grados, por lo que tuvimos numerosas trasluchadas, el freno de botavara aguanto todo menos en una, que por no frenar mas fuerte, rompieron 6 garruchos, arriamos y a motor llegamos a NEAPOLIS, que no conocía. Reparamos la vela, justo tenia seis garruchos de repuesto.

Bajamos a tierra dispuestos a comer cordero, pero date, todos, todos, los restaurantes y tabernas cerradas. Pero andando, andando, vimos en un garaje que asaban un cordero nos acercamos, hablamos y terminaron invitándonos gustosamente a comer. Se componía de dos abuelas, dos matrimonios, con sus cinco hijos y nosotros. Bendicieron la mesa, unos cánticos y a comer, como en toda comida griega mucho y variados platos, siendo el protagonista el delicioso cordero, se termino con unos postres y con un juego, que consiste en que cada uno coge un huevo duro, pintado de color rojizo, y pronunciando unas palabras se van estallando con el que tengas a tu lado y entero, gana el que le a tocado el huevo de madera.

Como nos esperaba una jornada larga, unas 75 millas, al puerto de Methoni, madrugamos, la previsión 20nudos, pero no bajo de 36n, viento de aleta/popa, dos rizos, íbamos como motos, pero una llamada telefónica que me avisaba del inminente fallecimiento de mi madre de 92 años, hizo que pusiéramos a más el motor, ya que tendríamos que navegar 9 millas más hasta PILOS en la bahía de Navarone, oeste del Peloponeso, cogiendo puntas de 10n.

Prosima travesia de Pilos a MALTA, 370 millas sin escalas

Hoy en la largas esperas del aeropuerto me acuerdo de mi madre y escribo esta crónica.

A mi vuelta pondre algunas fotos

jueves, 21 de abril de 2011

63 LAS PRIMERAS NAVEGADAS

Ya volvemos a navegar, estaremos un tiempo por el Salónico, Lidia estudiando para su examen de capitana y yo, probando las nuevas instalaciones. Estuvimos navegando por el Salónico y en Hermioni nos citamos con el ALEA, siempre es un gusto compartir un tiempo con Silvia y Johan.


En el tiempo que Lidia se fue a Barcelona, yo aproveche para hacer un recorrido y despedirme de buenos amigos que a lo largo de estos cuatro años hice en Grecia, me han quedado muchos, pero el tiempo me lo ha impedido.


Solo nos quedaba por probar la trinqueta y por fin la predicción del tiempo nos daba viento de 26 nudos al que siempre tenemos que sumarle el IVA, tiempo no muy frio y propicio para empezar a probar. Despliego la Trinqueta, la izo con 16 n. de viento y como norma griega de proa. Según ganábamos millas el viento fue aumentando, estableciéndose en 36/42 nudos con picos de 49 nudos. El resultado más que satisfactorio, con los dos rizos en la mayor, íbamos ciñendo a una media de 7 nudos. Antes en estas condiciones llevaba el foque rizado y navegando mucho más abiertos a 5 nudos. El otro gran aporte fue al piloto automático, antes al pasar de 37/39 nudos no era capaz de gobernar y ahora ni jimió.


He quedado muy contento, el barco se le vio más alegre, mas estabilizado y nosotros sufriendo mucho menos, lo que sí voy hacer, es recortar un poco esta trinqueta de 16 m2.


Las placas solares también aportan su carga, esto hace que ya no sufra por el consumo.


La nevera, RECOMENDABLE, en 20 minutos hace cubitos de hielo, congela y las cervezas están heladas, del consumo ni hablo, su consumo es bajísimo, por su sistema ASU.


Mañana 22 de Abril, comienza la travesía de vuelta a CELTIBERIA, he trazado esta derrota, saliendo de la isla de Poros, doblar el cabo MALEAS, bastante temido en Grecia, ya que es paso del mar Egeo al Jónico, y suelen formarse berenjenales. Seguiremos por el sur del Peloponeso y en Pilos nos despedimos de Grecia con rumbo a MALTA, Sicilia, islas Eolicas, Isla de Capri, La costa de la Liguria, Islas Magdalena (Este de Cerdeña), Bonifacio (Sur de Córcega) y BARCELONA. Según cubra tramos iré publicando.








Pica 63