76 PUES NOS VAMOS A CABO DE GATA

Esta costa fue toda un descubrimiento, no esta muy explotada y tiene algunas calas interesantes así como buenos tenederos (sitios de fondeo). Frente a la Manga esta la Isla Grosa, zona protegida, donde puedes fondear fuera de los límites, pero no puedes pisar tierra. Doblando el cabo de Palos, se encuentre su muy pequeñísimo puerto, el que me recomendaron que no entrara.
Así que seguimos, y paramos en cala GORGUEL, en la bonita cala CERRADA, en el Puerto de la Garrucha, abarloándonos al pesquero local, LALO PELAILLAS, nos dimos los teléfonos. Me ahorré un puerto. Cala de San Pedro, tomada por los hippys con buen rollo, el acceso por tierra es de un par de kilómetros por las laderas. Cala GENOVESES, un bonito paraje y muy cerca de aquí el CABO DE GATA, visto y vuelta. Nos volvemos a Baleares con parada técnica en Cartagena.

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75 A LA MANGA

Salimos de Portocolom a media mañana, vamos directos a la Isla de Formentera, 97 millas, como tenemos la despensa llena no ponemos la línea de pesca, con un viento casi de proa pero cómodo. Pasamos tres dias navegando por esta preciosa isla, con mis máximos elogios, eso sí, con cientos de barcos a tu alrededor, entre ellos el supermegayate del billonario ruso Andrey Melnichenko, para no explicaros el yate os pongo este enlace
http://ivovodanovic.cl/2009/08/espectacular-yate-disenado-por-philippe-starck/
Abandonamos Formentera con rumbo a la isla de Tabarca, viento de proa, ¡como no! pero de un bordo directo. Al anochecer, cientos de delfines, yo nunca había visto tantos, cruzándonos la proa, siempre teníamos entre 12 y 20, fue un espectáculo. A las 23n horas entre el poco viento, con marejada y que ya estoy hasta los ……. de ceñir, decidimos poner motor. Llegando a Tabarca poco antes de las 06 h. decidimos continuar directos a La Manga. Al amanecer ponemos la línea y al poco sonó la línea, una buena pieza se llevo todo el aparejo, dejo el carrete desnudo.
El puente para pasar al mar interior, lo abren en las horas impares de 09 a 21h. Lo pasamos a las 13h. El mar interior esta repletos de miles de medusas, muchas inofensivas.
Vinimos hasta aquí por que Lidia tenía que hacer las practicas de Capitan y ahora a donde vamos? Para volver a Grecia, los vientos en estas época no son favorables, los vientos del oeste comienzan a finales del verano.

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74 LA CAPITAN LI

Los que seguís mi blog conocéis la historia, pero repasare los hechos. En Julio del 2009 compartió una semana con nosotros, afianzando su gusto por la navegación. Como quería aprender y saber, volvió en el 2010 de Abril a Junio y conocer esta vida náutica. Quiere que le enseñe todo y la prepare. Saca su primer titulo náutico, el P.E.R. Vuelve en Octubre, atiende a su trabajo como arquitecta, con los estudios para sacar el título de patrón de yate. En febrero de este año seguimos navegando pero hora prepara el titulo de CAPITAN DE YATE, que lo consigue en el mes de Abril, todo un record de preparación en cuatro meses, ahí es na. Y ahora me pide que la prepare físicamente, quiere cruzar el atlántico. Y en este berenjenal me ha metido, pues bien, antes se reía cuando le decía que tenía que hacer algunos ejercicios a bordo. Pues ahora veras.
Subir el ancla a mano, subir hasta la primera cruceta trepando por los obenques a pelo, remar, nadar y bucear (de paso me traes algo para mi estomago).
Como gimnasia, flexiones, abdominales, estiramientos con gomas
Amen de subir la mayor, tirar de escotas y resto de maniobras. (Yo como un marques)
Sin piedad
Me quedaré con tus cachitos
Pero por si acaso sale de esta, si alguien sabe donde se saca el título de COMANDANTE que me avise, ya!.

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73 EN MENORCA

Una estancia corta en mi Menorca, pero muy fructífera, he disfrutado con mi hija de las fantásticas fiestas de Sant Joan y vividas intensamente de la mano de una gran anfitriona. Por primera vez deje el barco solo y me fui 5 días en el barco de Tony, junto con Rafa y Carlos, para dar la vuelta a la isla y sobretodo para que aprendiera a pescar, lo que mas aprendí fue a limpiar el pescado.
Encuentro mi barco en perfecto estado y pongo rumbo a Porto Colon en Mallorca, siento repetirme pero mas de lo mismo viento de proa, afortunadamente las 97 millas desde la Isla del Aire fue de un solo bordo. Mas o menos a las 21 horas, suena el carrete, que me lo vacia, será una buena pieza, que me costo sacarla mas de hora y media, una albacora de 103 cm y de muchos kilos.
Solo un pesquero “Cabrón” alteró una navegación nocturna muy tranquila. Dos de la madrugada, suena mi alarma, barco a 4 millas por la popa, se fue acercando y a menos de una milla se tira a mi babor unos 300 metros, cuando estando a mi través vira a mi proa, cojo la bocina de aire y se la descargo, acelera y me cruza la proa a menos de 15 metros, “será h.p.”.
En Porto Colon, recojo a la capitan Li, nos vamos a la Manga del Mar Menor.

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Video fiestas
http://youtu.be/X9W_BYuYdBQ

72 A BALEARES

Sali de Barcelona a las 22:00 horas, con rumbo a Menorca, una travesia ruidosa, ya que por falta de viento la hice a motor. El único aliciente fue la pesca de un pequeño atúnido y el Eclipse de luna.
En principio me quedaré por Baleares, principalmente por Menorca.

71 CRUCE A BARCELONA

Después de aprovisionarnos de alimentos y diesel, dejamos el bonito puerto de Bonifacio, con rumbo a Barcelona, 315 millas, la meteo daba buen viento y por la aleta, mejor imposible, pero como siempre los partes se equivocan. Al poco da salir de Bonifacio oímos por radio aviso de temporal en Cerdeña, espero que no nos coja. Estando a unas 40 millas de Córcega vimos los resplandores de una fuerte tormenta. Hicimos las primeras 100 millas a vela, el resto a motor, una calma absoluta, que como se aprecia en las fotos de los delfines, se refleja el barco. Al amanecer de la primera noche, sonó el carrete de pesca. Se abrió la temporada, sacamos un hermoso atún, que preparo Lidia desde crudo, marinado, tartar, plancha, frito y guisado. Todo delicioso, el sobrante en conserva. Ah! sobre las 19 horas del tercer día, suena el carrete, otro atún, este un poco mas pequeño. El primero casi llegaba al metro, bueno no, 77 cm.
Tuvimos varias visitas de delfines que como siempre te ofrecen un pequeño espectáculo y mas esta vez que el mar estaba como un espejo.
Llegamos al Port Olimpic de Barcelona, a las 02:40, me abarloe en la gasolinera y ya por la mañana hice diesel y los tramites para un par de días. Recogimos un poco el barco. Hicimos varias compras, fuimos a cenar con Rik del Telemaco y al día siguiente nos despedíamos con tristeza Lidia y yo, después de haber pasado muchas alegrías, alguna penalidad y sobretodo las cuatro mil millas que hicimos juntos.

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70 NOROESTE DE CERDEÑA Y BONIFACIO

Navegamos por las islas de Caprera, Stefano, Puerto Palau, donde permanecimos dos días por un fuerte temporal, La Magdalena, Razzoli y en la parte francesa Lavezzi y Bonifacio. Todo muy bonito con unas aguas limpias y de un color azul turquesa, pero la que mas nos gusto y con mucha diferencia fue Lavezzi. Me llamo la atención lo bien que tienen los franceses señalizando las calas con sus lugares de paso y el fondeo con boyas donde te pone un ancla y los metros de profundidad.

BONIFACIO, tiene una entrada espectacular, el puerto al fondo, nos soplaron 35€. Subimos a patita por las empinadas cuestas al núcleo urbano, un recinto fortificado en lo alto del acantilado, todo muy preparado para recibir turistas. Restaurantes de todos los precios, optamos por uno donde daban una selección de cocina corsa.

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