130 POR EL PELOPONESO

De ELAFONISOS, pusimos rumbo directo a KOTRONAS, cruzando el golfo LAKONICOS. Este puerto me lo había saltado las dos veces que pase cerca y para gran sorpresa, me gusto muchísimo, es una pequeña aldea. Pero las laderas de sus montañas están muy pobladas en pequeños asentamientos, conservando sus edificaciones tanto antiguas como modernas, de la época veneciana, con altas Torres de defensa.
Seguimos costeando por falta de viento, entramos en la preciosa y desierta cala JULIA, seguimos por Puerto KAGIO, cruzamos el Cabo de TAINARO, que separa el Mar Jónico, del mar Egeo.
Una parada en el islote de KARAVI, para probar de pescar algo y levantarnos la moral. Pero nada, el único pescado que comemos es el de la Taberna.
Espléndida noche en GEROLIMENAS y después de un buen desayuno cruzamos el golfo de MESSINIAKOS y entramos acompañados de un chaparrón en la ensenada de la isla de SPIENZA.
Muy cerca a 6 millas, fondeamos en METHONI y visita a la fortaleza, donde estuvo dos años prisionero, Miguel de Cervantes.
Y de aquí nos fuimos a la bahía de NAVARONE. Bajo un fuerte chubasco, las gotas del tamaño de una pelota de golf, entramos en el puerto de PILOS, para suministrarnos de Diésel, gas, agua, avituallamientos culinarios y otros.
Sin prisas salimos del Puerto de Pilos, dejando la bahía de NAVARONE, por el paso entre los bonitos farallones. Nos esperan 40 millas a las Islas STROFADES, parque nacional donde sólo están dos guardas del parque y algún que otro Pope, en el ruinoso monasterio.
Y por fin pescamos el primer Atún de la temporada, dio 7kg. 800 grs., pequeño pero muy sabroso.
Bien temprano levantamos ancla y rumbo a la preciosa isla de ZAKINTHOS ( mi preferida ) para llegar a medio día y disfrutar de un suculento marmitako.
Recién pescado nos tomamos a la plancha, la ventresca, reservamos la cola y con los lomos, preparamos MOJAMA, atún en conserva, un marinado y un tartar, todo siguiendo las recetas de la capitana LI.
Y con esto termina esta media vuelta por el Peloponeso.

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129 AL CABO MALEAS

RAFA, tu vas con nosotros.
En KALAMAKI (Atenas) me abordan mis amigos de Menorca y ponemos rumbo a mi isla basé,  AEGINA, para hacer una buena cena de entrada a nuestras singladuras.
El primer destino es a la isla de POROS, donde nos quedamos dos días por que se  esperaban 30 nudos. Estos se quedaron en nada, rachas de 52 nudos. Que me rompió el soporte metálico del bimini.
Algunas compras y rumbo a la isla de DOKOS. Cruce del golfo ARGOLIKOS y noche en GERAKAS. Tempranito llegamos a MONEMVASIA, una de las joyas turísticas de Grecia. Por la tarde se esperaban 30 nudos. Pero bien amarrado y con una docena de defensas se llevo bien. Para el día siguiente teníamos una puerta de buen viento para poder pasar el mítico, CABO MALEAS. Pero al siguiente día se esperaba 40 nudos,fuerza, 8 y en ELAFONISOS tendría 50 nudos, fuerza 9. Por lo que pensamos quedarnos estos tres días en Monemvasia.
Sobre las 10 de la mañana los pescadores mueven sus barcos a otra zona y nos dicen que donde estamos todos y con lo que se avecina, una galerna, que era mejor marcharse a una ensenada a tres millas. Luego la Portpolis, nos dice lo mismo y que además las grandes olas saltarán el malecón y puede caer alguna piedra sobre un barco. No tengo más que pensar, solté amarras, algunos otros también, que fondeado se está muy bien, con dos anclas aguantando vientos de 52 a 56 nudos durante más de 9 horas sin tregua.
Por cierto que nos dijeron, que los barcos que se quedaron en el puerto pasaron muy mala noche trabajando y sin dormir.
Foto escala vientos.
El viento a calmado bastante estamos con fuerza 3 a 4. Favorable al cabo. Una vez pasado nos esperaría un viento de fuerza 5 a 6 y de proa, por lo que decidimos volver a entrar en Monemvasia, hacer más víveres y salir temprano al día siguiente.
Cuando uno pasa este cabo, la primera pregunta que se le hace al navegante es,
¿ LO PASASTES A MOTOR O ROMPISTES ?
Esta fue mi cuarto cruce, las anteriores fueron, una a vela pero muy lejos del cabo, otra a motor y otra con rotura de la vela mayor.
Madrugamos, 06:10,  23 millas al Cabo Maleas. Pusimos velas y motor, viento de través y poco a poco fue desapareciendo el viento. Arriamos y llegamos al cabo a motor. Al poco de cambiar el rumbo 110 grados, apareció un viento de fuerza 4 y como NO de p.t. Proa. Por lo que nos acogimos al dicho de, ¡ CEÑIR ES DE POBRES !. Por lo que continuamos a motor las 8 millas a la preciosa ensenada de ELAFONISOS.

N

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128 POR EL SARONICO

Esta primera etapa estuvo en tiempo de espera hasta mañana, que viene mis tres buenos amigos Menorquines. La derrota es dar la vuelta al Peloponeso y algunas islas del Ionico. Por supuesto ITAKA.
En este tiempo he navegado 134 millas. Y exceptuando la primera travesía que como ya conté fue un infierno, el resto se caracterizó por días muy bonancibles. Que me sirvieron para reglar los aparejos, terminar de montar artilugios, comprobar el buen funcionamiento de todo.
Y lo bien que funciona mi váter eléctrico. Ya no es necesario dar docenas de brazadas a la palanca. Ahora aprietas el botón y todo desaparece.
También la lavadora, otro buen artilugio y bien necesario.
Yo me cachondeaba de estos aparatos, pero ahora me doy cuenta de lo equivocado que estaba.
Por supuesto visitar a las amistades griegas. Explorar algún sitio que siempre lo dejas para otras ocasiones. Ir al supermercado y llenar el barco de víveres. En mi barco el vino y otras virtudes se consideran víveres.
Cuatro días los dediqué a acompañar a otro barco español, CARIÑO.
En esta pequeña espera, mi mecánico Spiros, me ha solucionado una pequeñita fuga de aceite, nada un manguito con un poro. Poner dos baterías nuevas para el motor.

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127 PRIMERA TRAVESÍA

Barco puesto en el agua. Todo funcionando, comprobaciones realizadas y en marcha, me separan 19 millas a la Bahía de Korfos donde me espera el DENISE, de unos buenos amigos Italianos. La Meteo según me dijeron, vientos algo fuertes que serían de través, pero lo peor que me encontraría con mucha ola al salir del socaire de la isla de AEGINA.
De momento a motor que tengo que ir probando. Pondré más adelante el foque.
Según voy dejando la isla, los vientos aumentan 20, 30, 40, 50 nudos. Olas de 1,5 a 2,50 metros. Me faltan 9 millas por llegar, sigo a motor, el viento de puta proa. Pienso en volver. Pero también pienso que acelerando más el motor y a las pocas millas me encontraría con menos ola, por el resguardo del Peloponeso. Así fue. Y después de 6 horas entraba en Korfos.
Ya estoy atracando, cuando oigo a Sonia,  questo ordinato la cena ora ( la cena ya esta pedida) ¡ SOPA DE PESCADO !. Estaba exquisita. Nos acompaño a esta cena el barco BAGGINS de una agradable pareja de ingleses.
Por la mañana nos comentaron, que esa misma tarde en la Isla de Hidra, muchísimos barcos rompieron sus popas con el muelle. Que fue un desastre.
En Facebook, pude colgar después de muchas peripecias una foto que hice con el teléfono, al anemómetro. Yo creo que esas puntas no fueron tan reales, supongo que sería el momento de una fuerte racha y la bajada de alguna tremenda ola (mediterránea, más putas que las de nuestro Atlántico).

126 COMIENZA MI OCTAVA TEMPORADA

Por fin estoy en el agua, dos semanas de preparación del RALIP, dándole una muy buena puesta a punto. Me lo tomé con muuuuuuucha calma, sin prisas.
A mi REMEDIOS, motor Volvo, le dedicamos muchas atenciones, le cambiamos íntegramente la bomba de refrigeración de agua salada, el plug de medición de la presión y el de temperatura. Limpieza del colector. Nueva junta de cárter, ya que perdía tres gotas, cada dos horas de funcionamiento. Cambio de aceite y filtros.
Después de lo ocurrido el año pasado con las válvulas de inoxidable. Se cambiaron las seis válvulas de fondo con sus correspondientes pasacascos y tuercas, todo en el mejor bronce del mercado. Un pastón.
Instalación de un váter eléctrico.
Instalación de una LAVADORA, bueno mini.
Una buena limpieza, pintado de la carena y al agua.
También es verdad que me he entretenido mucho, viendo el movimiento de puesta al agua de motoras y veleros. Todos los días entre tres y cinco. Menos un sábado que pusieron siete. Yo ponía el Ralip en el agua en Marzo y prácticamente era uno por día.

UNA TEMPORADA MAS

Pues ya estoy en la Isla de AEGINA, un primer vistazo al barco, pero primero tocó ver a los amigos.
Cena con Kostas, y ambiente de la Pascua Griega.

PROGRAMA ( más o menos )

Salida de casa el 12 de Enero, en la autocaravana a Grecia.
17/04 ferry a la Isla de AEGINA. Cambio Autocaravana por el RALIP.
20/04 a 02/05  Por las islas Cicladas.
Mayo por el Sarónico.
01/06 a 20/06 vuelta al Peloponeso. Final en Killini.
21/06 a 30/06 Islas del Sur del Jónico y Costa de Epiro.
01/07 a 14/07 Islas Centrales del Jónico y A Pátras.
15/07 a 31/07 Vuelta al Peloponeso. Final AEGINA.
Agosto por el Sarónico Sur.
Septiembre por el Sarónico Norte.
Octubre de vuelta con la autocaravana.
18 de Diciembre llegaré a Casa.